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原厂也运动 五款运动型中级车导购

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月度发贴奖 年度发帖奖

俱乐部编辑陈 发表于 2012-10-13 15:29 |显示全部帖子
 汽车定位趋于多样化,厂商已不满足于舒适和实用为主的设计风格,运动风格逐渐成为新的发展方向,通过运动元素的加入,在一定程度对车型销量的提升有所帮助。原厂运动车型也能够满足一些改装爱好者的需求,不仅可以作为城市代步用车,也能偶尔体验一下速度与激情,并省去了后期改装后年检验车的问题。目前,不仅紧凑级轿车更加时尚运动(点击查看“原厂也运动 五款运动紧凑车型导购”),很多中级车也慢慢的加入了运动车型阵容,这些运动型中级车有的外观时尚动感,有的动力充沛,内外兼修的也比比皆是。为方便消费者选车,下面我们将对目前市场上关注度较高的五款运动型中级车进行介绍。

  雪佛兰迈锐宝1.6T

  厂商指导价:20.99万元

  迈锐宝新增的1.6T车型,在继承了雪佛兰迈锐宝品牌家族特点的同时,其采用了动力相对强劲,但油耗更低的小排量涡轮增压发动机。不仅满足了部分消费者对于动力性能的需求,也符合当前节能减排的市场环境,为喜爱运动型中级车的消费者提供了更多选择。

车型迈锐宝1.6T指导价(万元)20.99
长宽高(mm)4869/1854/1472轴距(mm)2737
动力配置最大功率135kW,最大扭矩235N·m
变速器6挡手自一体变速器
保修政策两年/6万公里
  》》点击查看雪佛兰迈锐宝1.6T车型全国行情

  雪佛兰迈锐宝具有明显的美式风格,并主要体现在外观设计与坐乘舒适性上,无论是粗狂的尾部线条,还是硬朗的内饰风格,都延续了美式肌肉车的血统。宽大柔软的座椅和良好的隔音工程让迈锐宝很符合国内消费者的需求。

  迈锐宝1.6T的内饰布局没有任何改变,只是整车配置有所调整,纯黑内饰的加入,也凸显了迈锐宝车型年轻运动化的定位。环抱式座舱是迈锐宝车型的亮点设计,不仅增加了层次感,而且镀铬装饰的加入进一步提升了豪华感,除了在外观方面吸取了雪佛兰Camaro的设计,复古感很强的方形仪表盘同样与Camaro如出一辙。

  迈锐宝1.6T车型采用了全黑真皮座椅,并配有8向电动调节,无论是支撑性,还是包裹性都非常不错,遗憾的是迈锐宝1.6T依然没有配备后排空调出风口。作为一款主打运动的车型,ESP的增加是值得肯定的。其主要配置基本与2.4L豪华版相同,如电动座椅、DVD影音、定速巡航、自动大灯等均有配备。


  雪佛兰迈锐宝1.6T车型,最大功率达到135kW,最大扭矩为230Nm,从静止加速到100km/h需要9.8秒,其动力性能相比2.0L自然吸气发动机更加出色,已经接近2.4L自然吸气发动机的水平,并搭载6挡手自一体变速器,保证了顺畅的动力输出。且1.6T车型平均综合油耗仅有7.5L/100km左右,在动力与经济性上达到了平衡。

  雪佛兰迈锐宝配备固特异225/55 R17规格的轮胎。1.6T车型采用了个性化的轮毂设计,整体造型更加动感时尚,并使用区别于其他车型的低滚动阻力轮胎,在保证抓地力和操控性的同时,进一步提升了燃油效率。

  雪佛兰迈锐宝采用前麦弗逊和后多连杆的悬挂结构,属于中级车主流搭配。其悬挂类型虽然不追求极致操控,但能够兼顾日常坐乘舒适性,并提供比较运动的驾驶感受。不过,较宽大的车身在一定程度上限制了迈锐宝的操控性能。

  迈锐宝一共有5种颜色可以选择,实际视觉效果都非常不错。喜爱运动风格的消费者,在车身颜色选择上可以采用更加时尚靓丽的色彩,如红色和蓝色,整体效果会更加出众。

  维修保养方面,迈锐宝的质保期不算长,只有两年6万公里,平时每5000公里/进行常规保养。更换机油机滤的价格在600元左右,更换机油三滤的价格约为900元。整体来说还算合适,毕竟是一款来自美国的中级车,养车费用肯定比那些紧凑级车型要高一些。而1.6T车型如果选择用更好的机油,费用可能还会略高一点点。
  小结:迈锐宝作为上海通用雪佛兰旗下第一款中级轿车,销量并不十分理想,品牌力度的不足是原因之一。迈锐宝车型主要通过外观和内饰设计,突出其运动中级车的定位,其配备的小排量涡轮增压发动机,虽然有效的控制了油耗,一定程度上节省了使用成本,但较大车身尺寸和重量制约了动力输出效果。相比价位更低的2.0L车型,其性价比并不突出,仅仅适合追求一定动力,但更关注油耗表现的家用车消费群体。
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月度发贴奖 年度发帖奖

俱乐部编辑陈 发表于 2012-10-13 15:30 |显示全部帖子
蒙迪欧-致胜 2.0T  厂商指导价:19.98万-25.28万元

  蒙迪欧-致胜在2011年初进行了改款,并换装动力更加强劲的2.0GTDi涡轮增压直喷发动机,以及传动效率更高的Powershift双离合变速箱,使蒙迪欧-致胜的整体性能得到大幅度提升。虽然其造型没有发生很大变化,但运动的外观和良好的动力比较符合其运动车型的定位。

车型蒙迪欧-致胜2.0T指导价(万元)19.98-25.28
长宽高(mm)4854/1886/1495轴距(mm)2850
动力配置2.0T低功率版:最大功率149kW,最大扭矩300N·m
2.0T高功率版:最大功率176.5kW,最大扭矩340N·m

变速器6挡双离合变速器
保修政策三年/10万公里
  》》点击查看蒙迪欧-致胜2.0L 自动旗舰运动型全国行情

  新款蒙迪欧-致胜取消了进气格栅的镀铬装饰条,而下方的大嘴造型格栅从梯形变成六边形,并取消了后备箱上方的尾翼设计。蒙迪欧-致胜的车身尺寸比较宽大,立体化的线条显得更加运动,细节设计达到了较好的点缀效果。至少从外观来讲,蒙迪欧-致胜称得上是一款运动型中级车。

  蒙迪欧-致胜的内饰做工也有所提高,炮筒式仪表配合大屏幕电脑显示屏不仅提升了运动感,在实用性和视觉感受上都有不错的效果,圆形空调出风口也比较符合运动车型的设计传统,一定程度上增加了时尚感。蒙迪欧-致胜的座椅形状看起来也十分运动,并且座椅面积较宽、质地柔软,继承了美国车的舒适特性。总体来说其用料及做工均有所提高,能够满足大多数人的需求。

  蒙迪欧-致胜的豪华型主要配置有转向辅助和自动清洗的氙灯、定速巡航、座椅加热、无钥匙启动、日间行车灯、蓝牙电话和座椅加热。高功率版的GTDi240豪华运动型还增加了可以播放DVD的中央大尺寸液晶屏、大灯转向辅助功能、运动座椅和前后排头部气帘。总体来说,豪华型的蒙迪欧-致胜配置比较丰富全面,不过低版本的时尚型在配置方面将会有所缺失。


  新款蒙迪欧-致胜搭载了排量为2.0L的Ecoboost发动机,使用涡轮增压和缸内直喷技术。蒙迪欧-致胜的2.0T发动机有两种不同的调教版本,低功率版的GTDi200车型从静止加速到100km/h需要8.3秒,而高功率版的GTDi240车型从静止加速到100km/h只需要7.84秒。其配备的6挡Powershift双离合变速器有着良好的平顺性和经济性,同时更高的传动效率也提升了蒙迪欧-致胜的运动性能。

  蒙迪欧-致胜配备米其林225/50 R17规格的轮胎,高低功率版本轮毂造型有所区别,但同属运动风格设计。其轮胎花纹采用了运动型号,在保证抓地力的同时,进一步提升了操控性。作为一款主打运动的中级车,蒙迪欧-致胜的轮胎规格及型号能够满足运动驾驶需求。

  蒙迪欧-致胜采用前麦弗逊和后多连杆的悬挂结构,整体操控水平中规中矩,依然偏重舒适性调教,但低扁平比轮胎在一定程度上弥补了侧向支撑性的不足。蒙迪欧-致胜的尾部相对比较紧凑,并没有在实际驾驶中带来拖累。

  蒙迪欧-致胜一共有8种颜色可以选择,实际视觉效果都非常不错。目前白色和银色比较受欢迎,能够兼顾一定的商用需求,而更加艳丽的蓝色则相对更显运动风格,喜爱蒙迪欧-致胜的年轻消费者不妨考虑购买此颜色。

  维修保养方面,蒙迪欧致胜享受三年10万公里的整车质保。建议日常保养周期以5000公里为宜,在质保期内,店内提供壹次免费机油、机滤的更换,首次保养需在5000公里左右进行。该车更换机油和机滤费用在370元左右,大保养的费用根据车况而定,如更换机油和三滤费用在960元左右。
  小结:此款蒙迪欧-致胜在国内已上市有段时间,期间福特多次对其进行改款,最终为我们带来了期盼已久的高效动力组合,并推出了多款配置和动力搭配,双离合变速箱的加入不仅提升了动力性能,并且达到了节能减排的效果,进一步增加了蒙迪欧-致胜车型的驾驶乐趣。作为一款运动化车型,其动力和传动系统比较令人满意,细分高低功率版本的做法也满足了更多消费者的需求,但通过较宽大的车身可以发现,极限操控性能并不是其长项。目前市场上蒙迪欧-致胜有一定的优惠幅度,推荐感兴趣的消费者,选择配置更加全面的高功率版本2.0T旗舰运动型。
  目前,全新蒙迪欧也已在巴黎车展亮相,相信不久后将会引入国内,新车在整体设计上得到了全面升级,一定程度上增强了福特蒙迪欧的品牌形象。》》点击查看“2012巴黎车展 全新福特蒙迪欧新车图解”
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俱乐部编辑陈 发表于 2012-10-13 15:30 |显示全部帖子
别克君威GS  厂商指导价:28.39万元

  君威GS原本是别克针对北美市场推出的君威运动版车型,其配备了四驱系统,发动机功率也有所提高。虽然国产后的君威GS不如原版车型进化的那样彻底,但其依然继承了原版车型的外观设计,运动气息浓烈的内饰风格,以及FLEX RIDE自适应驾驶系统。君威GS不仅起到了提升品牌形象的作用,也为爱好运动风格的消费者提供了更多选择。

车型君威GS指导价(万元)28.39
长宽高(mm)4830/1856/1484轴距(mm)2737
动力配置最大功率162kW,最大扭矩350N·m
变速器6挡手自一体变速器
保修政策两年/6万公里
  》》点击查看君威GS车型全国行情

  君威GS在外观上最明显的特点就是前保险杠上酷似獠牙的进气孔,且前保险杠的两侧还加入了类似刹车散热口的装饰设计,前大灯加装了名为“BLUE RING”的蓝色装饰光圈,间接起到了提升细节质感的作用。君威GS的车尾增加了小型尾翼,使其尾部的线条更显运动。另外两侧排气孔也与后保险杠融为一体,很好的增强了整体运动感。

  君威GS的内饰沿用了普通君威的整体设计,只是通过一些细节处理增强了车内运动感。最直接的变化体现在方向盘设计上,造型和手感与普通君越相比更加时尚运动。除了提升视觉效果的红色缝线外,全新的黑色钢琴漆装饰条取代了普通版车型的银色装饰条设计,配合遍布全车的红色缝线,让君威GS的内饰更加趋于时尚运动化风格。

  在配置方面,君威GS配备了DVD多媒体导航系统、安吉星、前排座椅通风加热、主动转向大灯、天窗、harman/kardon音响等等,但不足之处是缺少倒车影像和AUTO HOLD功能。值得一提的是,君威GS配有FLEX RIDE自适应驾驶系统和CDC全时主动稳定系统,该系统提供了三种不同的驾驶模式,并可以自动调节避震器的软硬度,为君威GS提供了良好的操控性能,使其实际驾控感达到了运动车型的标准。


  在动力方面,君威GS也具有极为个性的运动表现。虽然国内目前在售的君威GS所搭载的发动机和变速箱与普通版完全相同,但实际体验证明,这台最大功率162kW、最大扭矩350Nm的2.0L涡轮增压发动机依然具有很强的运动功底,配合FLEX RIDE自适应驾驶系统和CDC全时主动稳定系统,从静止加速到100km/h只需要7.3秒,动力表现和操控性能均符合其车型的运动定位。

  君威GS与普通版车型同样采用18寸轮毂设计,并匹配普利司通轮胎,并可以选装更加运动的19寸轮毂。其轮胎花纹拥有良好的抗磨损和舒适性表现,以低滚动阻力为主要特点,但运动性能并不十分突出。

  君威GS采用前麦弗逊和后多连杆的悬挂结构,虽然其悬挂类型没有显著运动特点,但FLEX RIDE自适应驾驶系统和CDC全时主动稳定系统在一定程度上提升了整车操控性,并能够兼顾日常驾驶的舒适性。君威GS的车身比较紧凑,配合较宽的轮胎,提供了较强的操控性能。

  君威GS有霓虹、元黑、恒金、幻白四款颜色可供选择,这几种颜色都很符合其运动风格特点。推荐喜爱君威GS的消费者可以考虑相对张扬的色调,更加突出运动车型的时尚魅力。

  维修保养方面,君威享受两年或6万公里整车质保,首保建议在行驶3000kw-5000km之间时进行,首保免费。之后每行驶5000公里保养一次,小保养价格约为450元,大保养价格约为900元。实际价格根据车况、材料不同而有所不同,此价格只做参考。
  小结:君威GS作为别克在国内销售的第一款运动型中级车,不仅对外观及内饰进行了运动化处理,其动力及操控系统也体现了较强的运动风格。君威GS所搭载的2.0T发动机,在动力方面优于国内大部分2.0T涡轮增压发动机的输出表现,相比其他四款车型君威GS的运动风格来的更加纯粹。虽然相对较高的油耗和保养费用在一定程度上制约了其整体销量,不过相信追求运动极致的消费者并不会在意这些。君威GS不仅能够兼顾日常使用,还可以为驾驶者带来偶尔的速度与激情,优秀的整体表现已经笼络了一批运动车型爱好者。
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俱乐部编辑陈 发表于 2012-10-13 15:30 |显示全部帖子
本田思铂睿  厂商指导价:23.78万-27.18万元

  思铂睿已上市有段时间,其与第八代雅阁属于同平台车型,不过思铂睿车型属于运动定位。思铂睿造型上借鉴了许多同平台车型的设计元素,与欧版雅阁有着许多相似之处,整体造型上保持了本田品牌的家族特征,只是外观细节和内饰细节进行了运动风格处理。

车型思铂睿指导价(万元)23.78-27.18
长宽高(mm) 4730/1840/1450轴距(mm)2705
动力配置最大功率133kW,最大扭矩225N·m
变速器5挡手自一体变速器
保修政策三年/10万公里
  》》点击查看思铂睿2.4L 豪华版VTi车型全国行情

  思铂睿定位于高端运动型轿车,外观更加注重时尚与动感设计,并很好的继承了本田家族的设计风格。细长的大灯,带有镀铬装饰的盾形进气格栅等元素都源自本田讴歌品牌,从而提升了思铂睿的车型定位。相比同平台的雅阁车型,思铂睿的整体造型更加运动时尚。

  思铂睿的内饰设计,从座椅到中控台都透露出运动风格,其内饰和雅阁也有很多相似之处,尤其是中控台按键的布局。思铂睿的内饰色调分为米色和黑色,米色体现温馨舒适的感觉,更加适合家用消费者;黑色内饰偏重运动风格。而方向盘上配备的换挡拨片,也透露出运动元素的融入。

  思铂睿的三幅运动方向盘、变速箱挡把和中控台液晶屏,借鉴了很多讴歌车型的设计特点,比起其他本田车型的内饰细节,无论视觉感受,还是使用感受都有所提高。舒适配备方面,思铂睿标配了电加热座椅附带记忆功能,中央分区空调以及5.1声道的高保真音响等豪华配置。此外蓝牙、定速巡航、多功能方向盘、氙气大灯,VSA电子稳定程序等配置一应俱全,而且手套箱内还配有多媒体音频接口。


  思铂睿搭载2.4L自然吸气发动机,可输出133kW的最大功率,以及225Nm的最大扭矩,从静止加速到100km/h需要10.62秒。本田的发动机偏重高转输出,使思铂睿在驾驶中稍显运动。这台2.4L发动机的动力输出在同排量发动机中表现比较突出,而且思铂睿的驾驶感受相比定位商务的雅阁车型表现更好。

  思铂睿配备了17英寸的5辐铝合金轮毂,轮胎规格为225/50R17。较低的扁平比有利于提升侧向支撑性,其轮胎花纹拥有良好的抗磨损和舒适性表现,以低滚动阻力为主要特点,但运动性能并不十分突出。

  思铂睿的悬挂也是可圈可点,前悬挂使用了双叉臂结构带横向稳定杆,后悬挂为多连杆结构带横向稳定杆,并且采用了全新的双模减震系统的概念,可以根据路况通过减震器中油压的阻尼变化调整车身的支撑强度,对行驶中的舒适性与运动性进行适时调节。除了悬挂系统的精心调校,发动机舱还设有提升侧向支撑性的平衡杆。

  思铂睿车型共有六种车身外观颜色,分别为:炫速红、塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、炫影蓝、炫动紫。而目前比较主流的颜色则是偏重家用的黑色和灰色。

  保养方面,思铂睿享受厂家给出的两年或6万公里整车质保,日常保养周期为5000公里保养一次,该车采用了和雅阁一样的2.4L发动机,因此在保养上是与雅阁一样的,小保养一次的费用约为300元,而大保养的费用在600元左右,保养价格还算比较合理。
  小结:本田思铂睿作为国内早期运动型中级车的代表,运动化的外观和悬挂使其主要特点。思铂睿的2.4L自然吸气发动机虽然不及众多涡轮增压发动机的表现,但其悬挂结构在同级车中比较出色,双叉臂悬挂相比麦弗逊式悬挂侧向支撑性更强,能够提供更加稳定的操控性能。但动力上的弱势,使思铂睿的驾驶效果大打折扣,并不能带来强劲的加速表现。思铂睿的销量并不尽如人意,主要是由于上市初期较高的定价所造成,而且比起本田雅阁更短的轴距,其并不能满足商务用车的需求。思铂睿目前有一定的优惠幅度,感兴趣的消费者可以考虑相对性价比更高的VTi豪华版车型。
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俱乐部编辑陈 发表于 2012-10-13 15:31 |显示全部帖子
 马自达睿翼轿跑2.5L  厂商指导价:23.98万元

  睿翼轿跑2.5L至尊版是马自达睿翼全系产品中的旗舰车型,在外型和内饰方面都体现了较强烈的运动风格。睿翼轿跑在车身结构上继承了上一代马自达6车型的特点,依然保持了较好的操控性能,而且采用了近似于两厢半的外形结构,其掀背式的后备箱造型与众不同,相比三厢版车型更显时尚动感。时尚的外形和出色的悬挂,使睿翼轿跑的车型定位更加偏重运动化。

车型睿翼轿跑2.5L指导价(万元)23.98
长宽高(mm)  4755/1795/1440轴距(mm)2725
动力配置最大功率124kW,最大扭矩226N·m
变速器5挡手自一体变速器
保修政策三年/6万公里
  》》点击查看马自达睿翼轿跑 2.5L至尊版车型全国行情

  睿翼轿跑的进气格栅并没有采用马自达全新的家族式设计风格,前翼子板外凸式设计看上去很有视觉冲击力,局部细节在一定程度上提升了整车运动感。睿翼轿跑的侧面线条比较饱满,并贯穿至车身尾部,掀背造型的后备箱上方配有运动型尾翼,起到了画龙点睛的作用,不仅提升了外观造型的运动气息,也可以加强高速行驶时的稳定性。

  睿翼轿跑的内饰使用纯黑配色,在这点上很符合运动型轿车的特点,为驾驶者营造了一个很好的运动氛围。而相比老款马六,睿翼轿跑在内饰的选材及做工上也有了一定的提高,所采用的软性材质无论从数量,还是质量上都有所增强。睿翼轿跑配备三辐真皮方向盘设计,搭配银色装饰获得了很好的视觉效果。睿翼轿跑车型不仅内饰风格更加运动,整体舒适度也有所提高。

  睿翼轿跑采用了全黑的内饰设计,显得格外运动。配置方面主要有多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航和DSC动态稳定系统等配置。中控台功能按键清晰,使用便捷,且方向盘上的音响调节按键得到了进一步简化。此外,配备的全球顶级BOSE音响也是睿翼轿跑车型的一大亮点。


  在动力方面,2.5L自然吸气发动机可提供124kW的最大功率和226Nm的最大扭矩。从官方数据来看,从静止加速到100km/h需要9.4秒,与2.5L发动机相匹配的是5挡手自一体变速箱。相比优异的操控表现,其动力输出比较一般,不过在燃油经济性方面,睿翼轿跑却有较好的表现。

  睿翼轿跑2.5L车型配备了韩泰轮胎,轮胎尺寸为205/60 R16。睿翼轿跑作为一款运动车型,这样的轮胎搭配略显小气,较大的扁平比和较窄的轮胎一定程度上限制了其操控性能。不过,相对更窄的胎面也会提升燃油效率,达到节油的目的。

  睿翼轿跑采用了双横臂式前悬挂和多连杆式后悬挂,其前悬挂相比传统的麦弗逊结构,弯道支撑性更强,有利于提升极限操控性能。但睿翼轿跑的悬挂调校依然偏重于舒适性,并在保证坐乘舒适的前提下兼顾一定的运动性,不过其较窄的轮胎并不能提供良好的侧向支撑性。总体看来,睿翼轿跑的定位偏向运动风格家用车。

  睿翼轿跑车型共有六种车身外观颜色,分别为:云层银、晶海蓝、经典红、雅典灰、紫晶檀、珠光黑。其中红色更受欢迎,艳丽的色彩比较符合其运动车型的定位。

  睿翼轿跑质保和保养方面与睿翼车型是一样,可以享受三年或6万公里整车质保(以先到者为准),首保免费。日常保养周期为每5000公里,小保养的费用约在350元左右,更换机油和三滤的大保养费用约在500元左右。
  小结:睿翼轿跑车型不仅继承了马自达家族时尚运动的外观设计,也延续了老款车型紧致的操控特点。其2.5L四缸自然吸气发动机动力表现尚可,但加速性能并不是其长项,优异的悬挂搭配才是值得炫耀的,相比动力强劲的涡轮增压发动机,低廉的使用成本也是自然吸气发动机的优势之一。睿翼仅仅在老款的基础上对外观和内饰进行了运动化处理,其性价比优势并不明显,销量也没有老款马自达6出众。但喜爱靓丽外观,还是能够吸引一部分年轻消费者的目光。
  目前,全新马自达6已在巴黎车展亮相,并采用了马自达全新的创驰蓝天设计理念,不仅外观和内饰经过重新设计,车身结构与动力总成也有较大变化。》》点击查看“2012巴黎车展 全新一代马自达6新车图解”
  总结:搭载小排量涡轮增压发动机的迈锐宝1.6T车型,在保证动力输出的前提下,进一步提升了燃油效率,比较适合注重燃油经济性的消费者。蒙迪欧-致胜则提供了动力水平更高的2.0T发动机,配合6速双离合变速箱,且以细分高低功率的形式,为注重动力表现的消费者提供了更加多样的选择。其中表现最为全面的要属君威GS车型,不仅在动力调教上注重运动表现,悬挂和稳定系统方面也十分周全,但较高的售价和相对紧凑的空间使其注定成为追求运动极致的小众车型。虽然迈锐宝和蒙迪欧-致胜相比君威GS运动的并不彻底,但宽敞的空间是这两款车型拥有的共同优势。
  搭载自然吸气发动机的思铂睿定位于高端运动车型,虽然相比搭载涡轮增压发动机的车型,其动力输出并不占优势,但悬挂调校比较出色,能够保证较强的舒适性,比较适合兼顾商用与家用的消费者。而睿翼轿跑拥有独特的车身造型和优异的悬挂结构,其靓丽的外观和中规中矩的动力输出,对于注重家用的年轻消费者比较有吸引力。

车型迈锐宝1.6T蒙迪欧-致胜240GTDi君威GS思铂睿睿翼轿跑2.5L
功率(kW)135176.5162133124
扭矩(N.m)235340350225226
  我们可以发现,以上五款车型主要针对家用运动车市场,但动力系统和悬挂形式却有所区别。我个人更加偏爱动力强劲的君威GS车型,虽然整体空间表现并不占优势,但涡轮增压发动机和自适应驾驶系统的组合提供了较好的驾驶感受,其外形特点也比较时尚,比较符合年轻人追求个性时尚的购车心理。多样的搭配组合为消费者提供了更多购车选择,而每个人的需求有所不同,适合自己才是最重要的。
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